Der Radstand ist der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse eines Fahrzeugs, gemessen jeweils am Radmittelpunkt. Ein relativ langer Radstand sorgt für gute Platzverhältnisse im Innenraum eines Fahrzeugs, schafft kurze Karosserieüberhänge, verbessert den Geradeauslauf und verringert die Schwingungen um die Querachse (Nickschwingungen) der Karosserie. Ein kürzerer Radstand hingegen resultiert in einer größeren Wendigkeit des Fahrzeugs und verbessert sowohl das Handling als auch das Rangierverhalten. (Siehe auch Nickneigung der Karosserie.)