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ŠKODA AUTO unterstützt Technische Universität Prag mit Elektro-Octavia [24.05.2012]

› Übergabe eines ŠKODA Octavia Green E Line an die Fakultät für Transportwesen der ČVUT – ŠKODA E-Auto im Alltagstest

› Elektrofahrzeug wird der Universität für Praxistests und Forschungszwecke zur E-Mobilität zur Verfügung gestellt

› ŠKODA Octavia Green E Line: die ersten 50.000 Kilometer im Alltag sind bereits absolviert



Mladá Boleslav, 24. Mai 2012 – Die Fakultät für Transportwesen der ČVUT in Prag ist ab sofort auch elektrisch unterwegs – unterstützt von ŠKODA Auto. Die Transport-Experten der Technischen Universität testen einen ŠKODA Octavia Green E Line unter Alltagsbedingungen und zu Forschungszwecken auf dem Gebiet der Elektromobilität. ŠKODA rechnet mit wichtigen Erkenntnissen für seine E-Fahrzeug-Entwicklung aus dem Alltagseinsatz.



Der überreichte weiße ŠKODA Elektro-Kombi gehört zu einer kleinen Flotte aus zehn elektrisch betriebenen ŠKODA Octavia Green E Line, die gegenwärtig und künftig unter Alltagsbedingungen auf tschechischen Straßen getestet werden. Seit März 2012 kommen die ersten dieser Elektro-Testwagen bei ŠKODA Partnern zum Einsatz. Dazu gehören etwa Behörden wie die Verwaltung der Prager Burg, Energieversorgungsunternehmen, der Prager Flughafen oder ganz aktuell die Technische Universität in Prag. Die ersten 50.000 Kilometer haben die ŠKODA E-Octavia im öffentlichen Testzyklus bis heute bereits zurückgelegt.



„Wir freuen uns sehr über die Kooperation mit der ČVUT“, sagt Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc., Leiter der Sonderprojekte Elektrostrategie und Forschung der Technischen Entwicklung von ŠKODA AUTO. „Von der Zusammenarbeit profitieren beide Partner gleichermaßen: ŠKODA erhält wichtige Erkenntnisse aus dem Testbetrieb der Technischen Universität, zum Beispiel die Eignung der Elektrofahrzeuge für den Dienstwagenbereich oder die Analyse möglicher Carsharing-Modelle. Gleichzeitig können die Studenten ihre theoretischen Kenntnisse um die tägliche Fahrpraxis mit dem ŠKODA Octavia Green E Line perfekt erweitern.“



Neben Alltagsfahrten im Universitätsbetrieb soll der ŠKODA Octavia Green E Line auch für Forschungszwecke auf dem Gebiet der Elektromobilität verwendet werden. Die ČVUT liefert im Rahmen der Kooperation u.a. Daten zur Nutzung der Elektrofahrzeuge in den Stadtzentren mit gebührenpflichtigen Parkzonen. Prof. Ing. Petr Moos,CSc., Prorektor der ČVUT, hebt die Vorteile der Partnerschaft hervor: „Der ŠKODA Octavia Green E Line ist für uns eine hervorragende Möglichkeit, das Thema Elektromobilität nicht nur in der Theorie, sondern auch auf öffentlichen Straßen auf Herz und Nieren zu prüfen. Das Projekt kommt genau zur richtigen Zeit. Wir haben jüngst – zusammen mit der Fakultät für Elektrotechnik – einen neuen Magister-Studiengang für Elektromobilität aufgebaut.“



Alle ŠKODA Octavia Green E Line sind mit speziellen Sensoren ausgestattet. Mit deren Hilfe können wichtige Parameter wie beispielsweise die Außen- und Innentemperatur, Beschleunigungswerte oder die GPS–Position permanent beobachtet werden. Alle Daten werden automatisch mittels UMTS-Netz an Spezialisten in der Technischen Entwicklung von ŠKODA AUTO übermittelt, die die Daten verarbeiten und auswerten. Aus der genauen Position werden z. B. die reale Nutzung des Elektrofahrzeugs und die reale Beanspruchung des Elektrosystems des Fahrzeuges ausgewertet. Des Weiteren werden auch Daten bezogen, die zeigen, welche Auswirkungen die Auf - und Entladung der Batterien auf das Stromnetz haben.



Der ŠKODA Octavia Green E Line basiert auf dem Modell ŠKODA Octavia Combi*. Der Elektromotor der E-Variante leistet im Spitzenbereich 85 kW. Der ŠKODA Octavia Green E Line beschleunigt in nur zwölf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 135 km/h. Die elektrische Energie bezieht der ŠKODA Octavia Green E Line aus einer Lithium-Ionen-Batterie. Mit ihrer Reichweite von 150 Kilometern ist sie so ausgelegt, dass die Anforderungen der meisten Berufspendler in Europa an ein Elektrofahrzeug erfüllt werden.



Die Aktivitäten des tschechischen Automobilherstellers auf dem Gebiet der Elektromobilität sind ein wichtiger Bestandteil seiner umfangreichen Antriebs- und Kraftstoffstrategie. Dazu gehören auch weitere Verbesserungen an den hoch effizienten TDI- sowie TSI-Motoren und deren Getrieben.



*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.



Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch Außerorts 7,3** - 3,5 (l/100km), Innerorts 12,3** - 5,1 (l/100km), kombiniert 9,2** – 4,1 (l/100km), CO2-Emission kombiniert 180 - 107 (g/km), Energie-Effizienzklasse E – A (** = LPG-Betrieb)

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